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Metrô BH: Manutenção de via orientada por tecnologia, dados e alto desempenho operacional
A mecanização da manutenção de via representou um avanço importante para a operação metroviária de Belo Horizonte, onde a linha está em expansão. Com a socadora 08-16 Split Head da Plasser & Theurer, o Metrô BH passou a executar intervenções na ferrovia com maior produtividade, melhor controle geométrico da linha e mais confiabilidade nos parâmetros de manutenção. Isso impacta diretamente a disponibilidade da via para os trens, reduzindo restrições operacionais e melhorando a experiência do passageiro.
MSA: Planos de manutenção sob medida
O pacote de serviços Maintenance Service Agreement (MSA), oferecido pela Plasser do Brasil, é a garantia de que as máquinas de via da Plasser & Theurer vão ser tratadas como elas merecem: com cuidado, agilidade e planejamento. O MSA reúne um conjunto de ações que combina tecnologia e conhecimento técnico, para que o desempenho e as demandas de manutenção dos equipamentos sejam metas alcançáveis (e mensuráveis).
Unimat 09-8x4/4S: Tecnologia inédita no Brasil
A Rumo Logística recebeu a primeira Unimat 09-8x4/4S da América Latina, máquina de grande porte para a manutenção e construção de ferrovias, já utilizada em outros países, mas inédita por aqui. Junto com esse modelo de socadora, chega um novo padrão de produtividade, precisão digital, flexibilidade e sustentabilidade na via.
Cinco vezes campeã no Prêmio RF, Plasser do Brasil investe na modernização do portfólio
Da expansão da infraestrutura, novos modelos de negócios à chegada de uma máquina inédita ao Brasil, o troféu de Melhor Fabricante de Equipamentos de Construção e Manutenção de Via Permanente, no Prêmio RF 2025, coroa a fase atual da empresa. Na categoria Ferroviário Padrão da Indústria, o especialista de Manutenção Sênior da Plasser do Brasil, Augusto César Araújo, foi o grande o vencedor.
Conexões que fazem a diferença na via
A eficiência e a inovação das máquinas amarelas da Plasser & Theurer são conhecidas no mundo inteiro. Nosso universo, no entanto, vai muito além disso. A tecnologia se mantém, o que avança é o portfólio. Nossa missão é oferecer um ecossistema perfeito e integrado, para uma manutenção de via completa, inteligente e, principalmente, digital. No Brasil, somos os responsáveis por essa entrega. Através de parcerias estratégicas, a P&T ampliou sua atuação para além da fabricação e manutenção de equipamentos, integrando soluções digitais, inteligência de dados, engenharia de componentes e monitoramento técnico de via.
Saiba mais.
Sinal amarelo na ferrovia
O Brasil patina diante do potencial do setor ferroviário. Enquanto a incerteza persiste, perdemos mais do que trilhos. Perdemos competitividade, talentos, tempo e direção.
Artigo do CEO da Plasser do Brasil, Victor Araújo, publicado pelo Jornal O Globo em 23 de agosto de 2025.
Novas máquinas P&T em breve no Brasil
A equipe da Plasser do Brasil acompanha de perto a produção de novos equipamentos de manutenção de via para clientes brasileiros. Na Plasser India e na sede da Plasser & Theurer, na Áustria, estão sendo fabricadas duas socadoras 08-16 SH para o Metrô BH e Comexport, além de um conjunto de duas socadoras 09-2X S/D e 09-8X4/4S e duas reguladoras USP2005 para a Rumo. O prazo de chegada das máquinas é entre este ano e o início de 2026.
Plasser do Brasil lança videocast sobre o futuro da ferrovia
Gravado numa ação inédita da Plasser do Brasil durante a NT Expo 2025, o videocast Próximos 50: O Futuro da Ferrovia conta com seis episódios, que estão sendo divulgados nos canais da empresa no YouTube e no Spotify.Gravado numa ação inédita da Plasser do Brasil durante a NT Expo 2025, o videocast Próximos 50: O Futuro da Ferrovia conta com seis episódios, que estão sendo divulgados nos canais da empresa no YouTube e no Spotify.